quarta-feira, 6 de junho de 2012
Relatório do avião de papel - parte 5
Questão 10
Faça uma conclusão para este relatório
(seu projeto de avião de papel).
(200 Pontos)
R: Com esse trabalho, percebemos que que fazer aviões de papel não é tão fácil assim, pois precisa de técnica e habilidade. Apesar de um bom desempenho em nossos testes, no dia da competição nosso grupo infelizmente não conseguiu cumprir a meta pois voou por pouco tempo. Mas pretendemos usar essa competição como estímulo para que possamos evoluir mais e mais em nosso projeto de aeromodelo para enfim ganharmos a competição do segundo trimestre.
Questão 9
A Embraer é uma das maiores empresas do mundo e é um
orgulho nacional. Faça uma breve descrição dela e
cite pelo menos três projetos desenvolvidos pela empresa.
(200 Pontos)
R: Em 19 de agosto de 1969 foi criada a Embraer - Empresa Brasileira de Aeronáutica, companhia de capital misto e controle estatal. Com o apoio do Governo Brasileiro, a Empresa iria transformar ciência e tecnologia em engenharia e capacidade industrial. Além de iniciar a produção do Bandeirante, a Embraer foi contratada pelo Governo Brasileiro para fabricar o jato de treinamento avançado e ataque ao solo EMB 326 Xavante, sob licença da empresa italiana Aermacchi. Outros desenvolvimentos que marcaram o início das atividades da Embraer foram o planador de alto desempenho EMB 400 Urupema e a aeronave Agrícola EMB 200 Ipanema.Ao final da década de 1970, o desenvolvimento de novos produtos – como o EMB 312 Tucano e o EMB 120 Brasilia, seguidos pelo programa AMX, em cooperação com as empresas Aeritalia (hoje Alenia) e Aermacchi – permitiu que a Empresa alçasse a um novo patamar tecnológico e industrial.
A entrada em operação da nova família de jatos comerciais EMBRAER 170/190 a partir de 2004, a confirmação da presença definitiva da Embraer no mercado de aviação Executiva com o lançamento de novos produtos, assim como a expansão de suas operações no mercado de serviços aeronáuticos, estabeleceram bases sólidas para o desenvolvimento futuro da Empresa. Com uma base global de clientes e importantes parceiros de renome internacional, há mais de 40 anos a Embraer contribui para integrar o mundo pela aviação, diminuindo distâncias entre povos e oferecendo o que existe de mais moderno em tecnologia, versatilidade e conforto em aeronaves
1- Antigo projeto "AX" que representava o conceito operacional MFT/LF, ou Caça Treinador Moderno / Caça Leve (Modern Fighter Trainer / Light Fighter). Ele teria sido um reprojeto otimizado em cima da célula do AM-X, resultando em uma aeronave que pudesse cumprir as funções de caça (a primeira arte abaixo, a que ele aparece como monoposto e com armamento) e de treinamento (a segunda, em que ele aparece como biposto).
2- KC-390 - cargueiro para concorrer com o C-130
3- projeto para uma família de aeronaves comerciais entre 134 e 186 lugares.Os protótipos estariam prontos até 2010 e as entregas das primeiras aeronaves podem ocorrer por volta de 2012.
Relatório do avião de papel - parte 4
Questão 8
descrição dele. (200 Pontos)
R: A origem dos aviões de papel é normalmente atribuída à China Antiga, embora haja evidência de que foi concomitantemente aperfeiçoado e desenvolvido no Japão
Referência: http://pt.wikipedia.org/wiki/Avião_de_papel
Questão 7
Se a maior distância fosse realizada no maior tempo atingido
(item anterior) qual seria a velocidade média do seu avião?
(200 Pontos)
R: a velocidade média seria aproximadamente 2 m/s
Relatório do avião de papel - parte 3
Questão 6
Qual a maior distância atingida pelo grupo até o momento?
Qual o maior tempo de vôo atingido pelo grupo até o momento?
(200 Pontos)
R: Maior distância: 10 metros
Questão 5
R: Para um avião de distância a asa deve ser comprida e um pouco estreita, com uma ponta mais fina. Para o avião de tempo as asas devem ser mais largas e seu corpo um pouco menor.
distância:
tempo:
Relatório do avião de papel - parte 2
Questão 4
Como proceder para lançar um avião para distância? Como proceder para lançar um avião para tempo de vôo? (200 Pontos)
R: Para lançar um avião para distância, deve-se dobrar o papel de forma que o avião tenha uma ponta fina e uma asa não tão grande, lançar o avião com força com a ponta do avião direcionada para cima. Para lançar um avião para tempo de voo, o papel deve ser dobrado de forma que o avião não tenha uma ponta fina, e possua uma asa maior e não tão pesada, o avião não pode ser jogado com muita força, virado para cima.
Questão 3
Como proceder para construir um avião de papel
para a categoria tempo de vôo? (200 Pontos)
Relatório do avião de papel - parte 1
Questão 2
Como proceder para construir um avião de papel
para a categoria distância?
(200 Pontos)
R:
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=y3_VMPkzI8A
Questão 1
Quais o materiais utilizados para a construção do
avião de papel ? (200 Pontos)
R: Pode-se utilizar uma folha sulfite branca A4 ou outros tipos de papel.
sábado, 2 de junho de 2012
Questão de Final de Semana
A foto do patrono escolhido pelo grupo:
Biografia: A bióloga Marta Vannucci dedicou a vida a pesquisar os ecossistemas dos mangues, tornando-se uma das maiores especialistas do mundo no assunto. Uma das autoras da Carta dos Manguezais, Marta publicou diversos livros, entre eles "Os mangues e nós". Por meio dos estudos da bióloga, hoje é possível entender melhor como aproveitar os mangues nos seus aspectos relativos à preservação ecológica e subsistência do homem. À frente do Instituto Oceanográfico da USP, negociou e acompanhou a construção do navio de pesquisas Professor Wladimir Besnard, que ainda hoje faz expedições aos mares antárticos. Marta Vannucci foi, por mais de 20 anos, consultora da Unesco em 23 países da Ásia e África. Nos últimos anos, passou a dedicar-se ao estudo dos plânctons e aos ciclos de vida da biologia marinha, área onde possui mais de 100 trabalhos publicados. Nasceu em 1921, em Florença, na Itália. Chegou ao Brasil em 1930. Marta Vannucci participou de uma sociedade internacional para ecossistemas de mangues, com sede no Japão, a International Society for Mangrove Ecosystems - Isme, entre outras entidades que estudam ecossistemas.
Por que escolhemos ela: Nós a escolhemos porque ela dedicou sua vida a estudar os mangues, uma coisa que muitos não se importam, e por isso se tornou uma das maiores especialistas.
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